耐磨風機

   風機損壞之后要根據不同的程度采用不同的處理方式，除了受損程度不嚴重的話，進行適當的修復之后還是可以繼續使用的。但如果受損嚴重的話，風機修復已經沒有意義了，只能采取更換的方式。
       1、風機修復操作前的準備工作
       風機表面本身會有一些舊的耐磨層和過度層，所以在修復之前需要現將其去除掉，使風機的母材露出來。同時還要對母材進行檢查，確保其質量沒有受影響。
       2、風機修復操作的具體實施辦法
       對風機進行加熱，達到一定溫度之后用特種埋弧焊絲進行埋弧自動焊，主要分為堆焊緩沖層和耐磨層兩部分，而且厚度也要控制好。完成之后需要用石棉布把風機包裹起來，使其慢慢冷卻。
       3、風機修復之后的檢查內容
       檢查主要是針對風機的堆焊進行的，通常都是邊焊邊檢驗焊道的裂紋情況、有無氣泡等情況，或者是從整體上看焊道是否美觀。除了這些外表的表象之外，還要測試風機修復后的硬度是否符合要求，這是衡量風機修復質量好壞的重要依據。
       4、風機修復的兩種方式
       主要是以施工地點的不同來區分的，有在線修復和離線修復兩種方式，前一種是在輥壓機上進行的，可節省修復時間。后一種需要將風機拆除下倆，并運送到相應的地方進行修復。

 1、耐磨陶瓷風機運行中會受到振動影響，大致可概述為以下兩方面的原因。
       一是扭矩支承裝置調節不當。該裝置是用來平衡耐磨陶瓷風機運行過程中物料作用于輥子上的反作用力所引起的扭矩。若安裝調節不當，其調節螺母就易松動，碟簧在運行過程中就會發出“啪嗒，啪嗒”的撞擊聲，嚴重的會導致碟簧碎裂，從而引起輥子的振動，導致耐磨陶瓷風機的振動。
       二是耐磨陶瓷風機回料系統中細粉含量過多。這種情況下，由于細粉的密實度低，其間夾雜著氣體，在其經過高壓力區的擠壓后，密實度增高，夾雜氣體聚集成氣泡，而氣泡在高壓力作用下破裂，從而導致耐磨陶瓷風機的振動。另外，細粉之間易于滑動，當其被拉入高壓力區進行擠壓時，易產生滑動，也會導致耐磨陶瓷風機的振動。
       2、按傳統的維修的慣例，軸類設備磨損后一般都是將軸拆出或帶整機一起，送到外協修理單位維修刷鍍處理。但是作為耐磨陶瓷風機來說，體積大重量重，外面修理，產生的費用很高，停機時間長，影響設備的運行?？梢圆捎酶叻肿訌秃喜牧线M行現場維修，應用較為成熟的有福世藍系列。高分子復合材料具有好的粘著力、抗壓性及各項綜合性能，通過現場快速施工即可對磨損的軸承位實現在線修復，只要露出磨損面即可，修復快速并且能有效避免設備的二次磨損提高設備使用壽命。
       3、耐磨陶瓷風機側擋板的維護 側擋板的作用就是防止物料沒有經過耐磨陶瓷風機擠壓直接從輥面的兩端下去，對提高物料細粉率和臺時產量起著至關重要的作用。側擋板的磨損主要是磨料磨損，因此側擋板磨損后表面修復所用的材料應該用高硬度的耐磨材料。側擋板的尺寸設計的是否合理對耐磨陶瓷風機輥子兩側邊的磨損程度影響很大，合理的與輥子側邊重疊部分尺寸為10 —20 mm，側擋板與輥子端面間隙小于2 nqiil，但不能與輥邊接觸，這樣既能起到很好的擋料效果，也不會導致輥邊磨損嚴重。另外，側擋板必須經常檢查，發現磨損漏料要及時更換修復，防止輥邊磨損。

  風機都是經過動平衡試驗的，因為其轉速高，所以對它的平衡要求也很高，特別是風機的葉輪，對外周的不平衡非常敏感，但對其心部的微小不平衡感要求不是很高。根據這個特點，對葉輪容易發生的故障，可以采用以下方法進行修復：
       1、對葉輪進行簡單的動平衡試驗，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉，達不到平衡的地方會停到低點且左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪上點焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就可以把風機修復好進行正常工作了。注意，在對風機的修理過程中不能用電焊隨意點焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響風機葉輪的平衡，達不到修復的目的，造成更大的損失。
       2、 如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態。
       3、對鉚釘孔處容易產生疲勞裂紋的情況，可用整根沒有用過的新焊條進行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對稱進行，將該裂紋處補焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補時剩下的焊條一樣長，以保證焊補上去的重量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接重量。按照這種對稱補重的方法焊接就可以修復裂紋。

   某礦業有限公司致力于鐵礦石開采、加工、銷售，礦山自動工以來，年度任務重，車間運行機械負荷大，致使輸料管路及運行機械設備磨損嚴重，每次年度檢修時各設備、機件都有不同程度的磨損。
礦業磨選車間檢修時，發現系統大小頭內部橡膠襯里及風機葉片磨損嚴重，為維護礦山設備平穩運行，決定對各設備機件磨損部位進行局部修復后整體再做一層耐磨防護涂層。
風機葉片防腐涂料KN17施工流程：

 北京耐默公司涂層根據礦山風機現場實際工況及制作需要開發了KN17風機耐磨材料，該材料由高性能耐磨抗蝕骨料（金鋼砂、陶瓷顆粒、碳化硅等）與改性增韌高分子材料復合而成。產品耐磨抗蝕性能優異，與不銹鋼有很高的結合強度，操作方便且能多次重復維修，同時具有耐水、耐酸堿、不脫落等性能，專用于磁選機筒體制備耐磨防護涂層，綜合性能優于包膠皮和粘陶瓷滾筒。既可用于小面積修補，也可用于整體耐磨防護層的制備。
施工準備：
材料：KN17風機專用耐磨涂層

 真空橡膠帶式過濾機輸送帶的覆膠層和芯層如有部分損壞或磨損，液體和外來污染物就會浸入膠帶深層，將會擴大膠帶的損傷部位，造成輸送帶的使用壽命大大縮短，特別對于鋼絲繩輸送帶，如果鋼絲繩裸露，不加以修補就無法正常運行，還可能面臨報廢。這樣就會給公司的制作進度造成很大影響，且更換新輸送帶成本不菲。   
某鎳業有限公司的真空橡膠帶式過濾機輸送帶磨損嚴重，已面臨報廢，影響制作作業正常進行。該帶濾機輸送帶排液孔部分已嚴重磨損交連，膠帶個別部位已出現斷裂，如果不及時修補，輸送帶即將報廢，影響正常制作，甚至帶來停產損失，更換新膠帶費用昂貴。經調研了解，該公司決定采用北京耐默公司涂層的KN17風機殼體葉片防腐耐磨涂料進行翻新修復，該材料針對輸送帶磨損效果良好，修復后使用壽命兩年左右。修復完工費用也不過新帶價值的1/10左右。且修復過程現場操作，不用設備分解拆卸，修復工期短，有效避免了公司的利益損失，還省下了購置新輸送帶的大量資金。

 某化工公司集磷礦采選和化肥制作為一體，公司磨風區域共有浮選槽若干，2018年初大修時，決定對部分風機槽體進行內襯耐磨防腐材料，經招標公示選取北京耐默公司的風機葉片耐磨防腐材料修復。在槽體礦漿清理后發現，大部分槽體底部磨損和腐蝕都比較嚴重，多數曾焊接鋼板做耐磨防護。
本次大修該公司采用的施工方案是用KN17耐腐蝕涂層做防腐底涂2遍（厚度3±1mm），然后用KN60耐磨陶瓷膠粘貼陶瓷片(陶瓷片規格17.5*17.5mm,厚度為3～5mm)。

 　選礦行業磨選車間設備部附件因工況原因，向來是受礦漿沖刷磨損比較嚴重的部位。某爐料有限公司以經營鐵礦為主，在鐵礦石揀選作業中，車間運行機械負荷大，致使多數部風機附件磨損都比較嚴重。該爐料公司采用北京耐默公司的KN99899大顆粒耐磨涂層對磨損的設備部附件進行整體耐磨防護。

 選礦環節中風機槽體不僅有浮選藥劑腐蝕、而且還要承受礦漿顆粒的沖刷磨損。長期作業后，造成風機槽體內壁磨蝕嚴重，甚至穿孔。此時應及時采取措施進行修復，避免磨蝕進一步惡化，進而影響正常的制作作業。
北京耐默公司涂層KN22風機專用耐磨防腐涂層是由新型高分子耐磨顆粒與改性增韌耐磨樹脂進行復合得到的高性能耐磨聚合材料。用于修復常溫工況浮選槽內藥劑腐蝕及礦物顆粒造成的磨蝕，也可直接在浮選槽內壁制備耐磨防腐預保護涂層。

 　風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質中含有腐蝕性氣體及微小顆粒引起的腐蝕及應力磨損。風機葉輪進行含塵氣體的輸送時，氣體中的粉塵顆粒如煤粉、沙粒和巖石等要沖擊風機葉輪表面，葉片受到磨料沖蝕、氣體腐蝕等多重作用造成表面磨損。后果是葉輪的平衡受到破壞，引起風機的不平衡振動，導致風機不能正常運轉，嚴重時需要更換葉輪。發現風機葉輪磨蝕時，要及時采取措施加以防護，以免影響正常的制作作業，通常采取的方法是對磨蝕部位堆焊，噴焊(噴涂)或在葉輪表面上涂敷/噴涂防腐耐磨涂層。
某鋼鐵公司檢修期間發現風機葉輪磨蝕穿孔，特選取北京耐默公司制作的KN22風機葉輪專用耐磨防腐涂層修復?，F場對風機葉輪的葉片表面檢查，發現磨損嚴重的部位已成豁口狀（局部磨穿），稍嚴重部位已磨成薄刃狀，其它部位的表面磨成一道道微細溝槽，因此采取相應的防護措施已十分必要。